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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車、輕便摩托車輕合金車輪、轎車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn),設(shè)計(jì)安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)。配置強(qiáng)電控制箱,完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元,配置計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。 適用標(biāo)準(zhǔn): 1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》 2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》 3)JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》 4)ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》 5)ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》 6)GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》 7)ISO8645-1988《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》 主要技術(shù)指標(biāo): 1、最大試驗(yàn)力:10KN/20KN,示值精度20%FS起±1% 2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:不小于180km/h,不小于550r/min 3、轉(zhuǎn)鼓直徑:1707mm±0.25 4、鼓面寬度:400mm 5、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10 6、測(cè)量輪轂范圍(裝胎前):10-19寸 7、電機(jī)總功率: 15kw 8、速度和轉(zhuǎn)速測(cè)量精度:±1% 9、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)量:≤0.2mm 10、顯示試驗(yàn)次數(shù):6位 11、測(cè)量輪轂范圍(裝胎前):10-19寸 12、轉(zhuǎn)速和力顯示:4位及以上 |